动态剪切试验

动态剪切试验得到改性的g＊/sinδ、复数剪切模量g＊及疲劳指标g＊sinδ与温度的关系曲线。对改性的高温抗车辙性能影响不大。在高温时，随着温度的增加，车辙因子g＊/sinδ逐渐减小，的抗车辙性能变差。的复数剪切模量g＊逐渐下降，说明高温时的弹性性能较弱，改性剂的作用不明显，主要呈现出基质的粘性特征。g＊sinδ逐渐降低，融雪路面施工，的疲劳性能变差。

随着软化剂掺量的增加，相同温度下改性的g＊/sinδ、复数剪切模量g＊、g＊sinδ逐渐减小，说明软化剂的加入会降低的高温抗车辙性能，会使在高温状态下呈现出粘性特征，从而使sbs改性的路用性能降低，进一步说明了软化剂的加入能够降低sbs改性的高温性能。在sbs改性的生产过程中，应根据实际工程的需要合理调整软化剂的掺量。

改性加工方式与选择

现场加工法

现场加工法是采用成套的改性设备在施工现场加工改性，随加工随应用。这种方法采用的成套设备有胶体磨和高速剪切设备等2种，融雪路面，其基本原理一般都要经过对改性剂融胀、分散磨细和继续发育3个过程。改性剂经过融胀过程后(sbs充油将使融胀变得很容易)，才能又快又好地磨细分散，融雪路面施工方案，这一过程后的改性在进入储存缸中不停地搅拌，融雪路面技术，搅拌过程使之继续发育，终形成所希望的改性。对于目前应用较多的热塑性橡胶类如(sbs)和热塑性树脂类(pe)等改性剂，使用这2种改性设备，成本较低，改性效果好。

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