天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集科研、生产、销售为一体,增延剂批发商,以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性助剂、冷拌、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。 改性设备现场布置
挑战者设备有两种生产方式可供选择:
1、按照实际需要的改性剂比例直接设定生产、使用。
2、用此设备生产高浓度sbs聚合物改性16%,然后分别打入储存罐a、b中,再与基质在存储罐中稀释至实际需要比例的改性,a、b罐交替使用。此法可大大提高设备的生产能力,国际上广泛使用。
适用范围:生产各种聚合物改性
生产能力:12-15吨/小时
胶体磨流量:60立方/小时
胶体磨功率;160kw
运输尺寸:8300×2500×2435mm(不含导热油炉)
改性剂的选择
在具体工程中,改性剂选择哪一种类型及型号,改性剂的添加量为多少?对什么基质进行改性? 要达到什么技术要求?是一件技术性很强的事情,需要经过一系列地调查分析和试验研究,并通过技术经济分析来确定。这项工作越细致越扎实,其改性效果越好。不能简单地说哪个品种的改性剂好与不好,可用与不可用,应当根据机场所处的地区气候条件、飞机类型与机场等级和投资情况、改性设备条件、机场的设计要求等条件综合考虑。
(1)根据机场道面使用要求选择改性剂。
不同的机场,飞机类型可能不同,使用要求、荷载大小等都不同。对于大中型机场,荷载相对较大,提高其抗车辙、拥包等变形能力是重点,宜使用热塑性橡胶类(sbs)或热塑性树脂类(pe、eva)等改性剂;而对于中小型机场,使用频率和荷载都较小,增延剂厂家,因此,气候因素和舒适性是考虑的主要因素,改性增延剂,提高抗裂性和耐久性是重点,可考虑选择热塑性橡胶类(sbs)或橡胶类(sbr)。
(2)根据当地气候条件选择改性剂。
我国的气候条件复杂多变,且北方与南方差异很大,而机场又分布在全国各地,因此,改性剂的选择必须根据气候条件确定。对于南方高温地区,突出的问题是解决高温稳定性,可以选择sbs、pe、eva等改性剂对进行改性。而对于北方低温寒冷地区,抗裂的性能要求较高,选择sbs、sbr等改性剂改性效果比较好。在我国许多内陆地区如西北、华北、中南等地区冬季寒冷,增延剂,夏季炎热,低温抗裂和高温稳定性都是要考虑的问题,从目前研究和使用情况来看,选择sbs改性剂或复合改性的效果比较好。
利德凯威(图)|增延剂厂家|增延剂由天津利德凯威筑路材料有限公司提供。利德凯威(图)|增延剂厂家|增延剂是天津利德凯威筑路材料有限公司(www.t)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:刘经理。